ദുബായിലെ പ്രധാന പ്രദേശങ്ങളിൽ RTA യുടെ പരിഹരനിയമങ്ങൾ നിരവധി യാത്രകർക്ക് പ്രയോജനപ്പെടും

ഹത്ത, ഔദ് അൽ മുതീന1, അൽ സുഫൗ1 എന്നിവയിലെ പ്രോജക്ടുകൾ RT പൂർത്തീകരിക്കുന്നു: ട്രാഫിക് കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് ഒരു ഉത്തേജനം

ദുബായിലെ റോഡ്‌സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അതോറിറ്റി (ആർടിഎ) അടുത്തിടെ ഹത്ത, ഔദ് അൽ മുതീന 1, അൽ സുഫൗ 1 എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സുപ്രധാന മേഖലകളിലെ ട്രാഫിക് പരിഹാരങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര പൂർത്തിയാക്കി. ദുബായിൽ ഉടനീളം മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളുടെ ഒരു സ്പെക്ട്രം നടപ്പിലാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ആർടിഎയുടെ തന്ത്രപരമായ ബ്ലൂപ്രിൻ്റുമായി ഈ സംരംഭങ്ങൾ യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വർഷം 2024. റോഡ് ശൃംഖലയുടെ കാര്യക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുക, സുഗമമായ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുക, തിരക്ക് ഇല്ലാതാക്കുക, എമിറേറ്റിലെ എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും സുരക്ഷാ നടപടികൾ വർധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് ഈ പദ്ധതികളുടെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യങ്ങൾ.

അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം:

നഗരം സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്ന ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നഗരവികസനത്തിനൊപ്പം ദുബായുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ പുരോഗതിക്കായി ആർടിഎയുടെ പ്രതിബദ്ധത ആർടിഎയിലെ ട്രാഫിക് ആൻഡ് റോഡ്സ് ഏജൻസി സിഇഒ ഹുസൈൻ അൽ ബന്ന ആവർത്തിച്ചു. അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “ഇതുവഴി തടസ്സമില്ലാത്ത വാഹന ഗതാഗതം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉയർത്തിപ്പിടിക്കാനും ഗണ്യമായ ട്രാഫിക് വോളിയം അനുഭവപ്പെടുന്ന നിർണായക ഘട്ടങ്ങളിൽ ട്രാഫിക് പരിഹാരങ്ങൾ ആർടിഎ അവതരിപ്പിച്ചു.”

ഹട്ട ഘട്ടം II:

ഹത്തയിലെ ഗതാഗത മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ മേഖലയിലെ രണ്ടാം ഘട്ട വികസന പദ്ധതികളുടെയും സംരംഭങ്ങളുടെയും സമാപനത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. ദുബായ്-ഹത്ത റോഡിലെ ഹത്ത സൂഖ് റൗണ്ട് എബൗട്ടിൻ്റെ നിർമ്മാണം ആർടിഎ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി, യാത്രാസമയത്തിൽ 60% ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായി. കൂടാതെ, വാദി ഹബ്ബിന് സമീപമുള്ള ദുബായ്-ഹത്ത റോഡിൽ ഒരു യു-ടേൺ പൂർത്തിയായി. ഹത്ത മേഖലയിലുടനീളമുള്ള ഗതാഗത സുരക്ഷ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കും ഹോട്ട്‌സ്‌പോട്ടുകളിലേക്കും സുഗമമായ പ്രവേശനം സുഗമമാക്കുന്നതിനുള്ള ആർടിഎയുടെ പ്രതിബദ്ധതയാണ് ഈ ശ്രമങ്ങൾ അടിവരയിടുന്നതെന്ന് അൽ ബന്ന എടുത്തുപറഞ്ഞു.

ഔദ് അൽ മുതീന 2:

ഔദ് അൽ മുതീന 1 ലെ ട്രാഫിക് നവീകരണത്തിൽ, എമിറേറ്റ്‌സ് കോഓപ്പറേറ്റീവ് സൊസൈറ്റിക്ക് സമീപം രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും സ്ട്രീറ്റ് 31 ഒറ്റ വരിയിൽ നിന്ന് ഇരട്ട പാതകളാക്കി വികസിപ്പിക്കുകയും ഷോപ്പർമാർക്ക് ഭക്ഷണം നൽകുന്ന സൈഡ് പാർക്കിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 1,200-ൽ നിന്ന് 2,400 വാഹനങ്ങളാക്കി തെരുവിൻ്റെ ശേഷി ഇരട്ടിയാക്കുന്നതിലൂടെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ലഘൂകരിക്കുന്നതിനും വാഹന ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഈ നടപടികൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ പ്രദേശത്ത് പതിവായി വരുന്ന സന്ദർശകരുടെ ട്രാഫിക് സുരക്ഷയുടെ നിലവാരം ഗണ്യമായി ഉയർത്തുന്നുവെന്ന് അൽ ബന്ന ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

അൽ സുഫൂഹ് 1:

ഹെസ്സ സ്ട്രീറ്റിലെ ചൗഇഫാത്ത് സ്‌കൂളിന് ചുറ്റും വാഹനങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഒരു റൗണ്ട് എബൗട്ടിനൊപ്പം ഏകദേശം 112 സ്ലോട്ടുകളുള്ള അൽ സുഫൂ 1-ൽ ഒരു പാർക്കിംഗ് സൗകര്യം RTA ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അൽ ബന്ന ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നത് പോലെ ഉയർന്ന ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് ഈ ഇടപെടൽ വിദ്യാർത്ഥികളുടെ ഡ്രോപ്പ്-ഓഫ്, പിക്ക്-അപ്പ് നടപടിക്രമങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമാക്കി.

സംയോജിത ട്രാഫിക് പരിഹാരങ്ങൾ:

സംയോജിതവും പതിവായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതുമായ തന്ത്രത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി ട്രാഫിക് പരിഹാരങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് ആർടിഎ പരമപ്രധാന്യം നൽകുന്നു. നാല് അടിസ്ഥാന സ്രോതസ്സുകളെ ആശ്രയിക്കുന്ന ഒരു പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിലൂടെയാണ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ആവശ്യമായ റോഡുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്: ട്രാഫിക് പഠനങ്ങൾ, ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രങ്ങൾ, പൊതു നിർദ്ദേശങ്ങളും പരാതി സംവിധാനങ്ങളും, കൂടാതെ RTA ടീമുകൾ നടത്തുന്ന ഓൺ-ദി-ഗ്രൗണ്ട് നിരീക്ഷണങ്ങളും ഫീൽഡ് നിരീക്ഷണവും. തുടർന്ന്, തിരക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ട്രാഫിക് പരിഹാരങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനും നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും ഏജൻസി മുൻഗണന നൽകുന്നു.

ചുരുക്കത്തിൽ, എല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെയും സുരക്ഷയ്ക്കും സൗകര്യത്തിനും മുൻഗണന നൽകിക്കൊണ്ട് ദുബായുടെ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും തടസ്സങ്ങളില്ലാത്ത ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമുള്ള അതിൻ്റെ അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധതയ്ക്ക് RTA യുടെ സമീപകാല ശ്രമങ്ങൾ അടിവരയിടുന്നു.